近日，蘭州公安安寧分局立足“田字型”基層治理機制，持續(xù)推動一警多能、聯(lián)勤聯(lián)動勤務(wù)變革，積極對接交管支隊構(gòu)建派出所民(輔)警+交管民(輔)警+義警+社會力量的道路交通屬地化、網(wǎng)格化治理機制，讓原先各自為戰(zhàn)、各管一攤的自留地，變成了交所合一、聯(lián)包聯(lián)產(chǎn)的“責任田”。
背街小巷：“雙警”聯(lián)控邊走邊治理
在安寧區(qū)一處停滿車輛的新開道路，蘭州公安安寧分局培黎派出所徒步巡邏組的新成員、交管中隊長張懷林正在與培黎派出所所長常冠榮現(xiàn)場辦公。在安寧分局各派出所，這樣的“雙警”組合已經(jīng)全面推行。
“扎堆違停影響正常行車，夜間還有砸窗盜竊風險。”實地踏查過程中，常冠榮與張懷林邊走邊說，分析交通亂象和治安隱患，最終形成了“交所合一”初步整治辦法：派出所線上發(fā)動，周邊小區(qū)群消息通知；交管大隊線下用功，實地巡邏發(fā)短信提示，力爭三天廣而告之、五天要見成效、一周形成常態(tài)。
在背街小巷，社區(qū)民輔警充分發(fā)揮了“路網(wǎng)腦中記、民情心中裝”的專長，與交管民輔警同編組、走小路、共管段、進院落，摸清“毛細血管”的流通特點和流量狀況，實現(xiàn)交通亂象和治安隱患雙面聯(lián)控，讓交通管理的末梢神經(jīng)跟隨社區(qū)警務(wù)，共同觸及和惠及轄區(qū)每一位群眾。
堵點干道：“交所”聯(lián)勤先掃門前雪
培黎派出所地處培黎廣場十字東北角，交通高峰時段遇到擁堵，有時連出警警車都寸步難行。
帶著高度的責任感，培黎派出所就近承包了培黎廣場十字路口的晚高峰交通疏導(dǎo)工作。
“通過優(yōu)化巡邏防控，在晚高峰時段從培黎廣場三人巡警組中調(diào)配一人就近支援交管執(zhí)勤警力。”培黎派出所所長常冠榮介紹道，“交管中隊和派出所晚高峰聯(lián)勤，既能兼顧巡邏防控和交通管理，又能保證勤務(wù)不加、警力不增、工作不落。”
試行期間，交管的“熒光黃”和治安的“藏青藍”交相輝映，機動車、電動車和行人等交通參與者的通行意識和安全保障明顯提升。統(tǒng)計顯示，同時段培黎廣場十字車輛通行用時平均減少15分鐘。目前，安寧分局各派出所均實現(xiàn)了堵點就近包抓，通過共管一域讓交通管理“鞭長可及”。
廣集民意：“兩線”聯(lián)管優(yōu)化有依據(jù)
“電動車隨意亂停，醫(yī)院和群眾都有意見。”在安寧區(qū)人民醫(yī)院急救通道處，社區(qū)網(wǎng)格員朱大姐正在向“交所”民輔警現(xiàn)場反映，“違法停車事小，耽誤急救事大。”聞訊趕來的培黎派出所社區(qū)民警牛本華和交管中隊輔警殷德藍認真記錄下來：“朱姐，感謝您及時反饋，整改絕不過夜。”
隨著安寧分局各派出所與轄區(qū)交管中隊日常“聯(lián)管”的推動，社區(qū)民警與交管民警除了線下走訪，還發(fā)動社區(qū)網(wǎng)格員、義警隊共同參與、實地反映，并依托小區(qū)、企業(yè)、單位等工作群，線上廣集民意，梳理夜間周末停車、信號相位配時、臨時泊位增補等個性化交通需求，提升群眾參與度。
在吾悅廣場、中心醫(yī)院等人車流量潮汐性、臨時性特點突出的區(qū)域，轄區(qū)派出所聯(lián)合交管中隊實行彈性優(yōu)化，對試行有效的導(dǎo)改優(yōu)化進行固化、形成制度，真正打通管理與服務(wù)的“最后一公里”。
并肩同心：“防治”聯(lián)動合力護安寧
“警察同志，這派出所和交管大隊現(xiàn)在一起‘管事兒’了。”近日，銀灘路派出所民輔警聯(lián)動交管中隊民輔警開展亂停亂放整治，路過群眾紛紛上前詢問。
交管民警潘文認真釋疑：“現(xiàn)在咱們‘交所合一’共管交通，比如常見的違法停車，派出所的同志會在咱們道路周邊住戶微信群內(nèi)發(fā)布挪車通知，當然對拒不駛離的也會拍照取證交由我們作出處罰。”聯(lián)動整治中，“交所”民輔警還重點關(guān)注堵塞消防通道、戶外充電短路、違規(guī)占道經(jīng)營等問題隱患，既凈化了道路環(huán)境，又解決了潛在風險。
近日，培黎派出所與交管大隊聯(lián)動開展夜間交通違法現(xiàn)場查緝。培黎派出所夜巡警力在協(xié)助檢查車輛的同時，啟用無人機進行支援，幫助交管民輔警及時掌握設(shè)卡道路交通流量、提前發(fā)現(xiàn)可疑車輛，在面對無證、醉駕等嚴重交通違法，或打架、傷害等街面突出違法時，保障快速聯(lián)動處置。（ 本報記者 伊曉明 通訊員 王植玉 文/圖）